要想生活得更有气候保护意识，且碳足迹较小，获得替代能源至关重要。全球各地的创新人士和企业家都在寻找满足个人、家庭和公司需求的减排方法。
建筑物和出行所消耗的能源占温室气体排放总量约 30% 以上；在家庭住宅或个人交通方面，个人消费占一半以上。若要坚持个人的碳预算，有气候意识的消费者已有更多选择。例如，他们可以购买可再生能源，或改用电动汽车；然而，这些解决方案并不是每个人都能负担得起的。即便是在工业领域，能源消费占全球二氧化碳排放量三分之一左右，低碳技术仍然可能难以被投入到现有的装置和流程当中。为了实现减排目标，我们需要更加普及低碳能源。
清洁交通
电动摩托车公司 Dat Bike 的创始人兼首席执行官 Son Nguyen 的使命是让数百万人能使用电动交通工具。Nguyen 在越南出生和长大，高中计算机程序员的技能让他进入美国伊利诺伊大学，并最终使得他成为一家硅谷公司的软件工程师。
奔波于美国和越南之间，让 Nguyen 敏锐地意识到两个国家在交通方面的不同发展方向。电动汽车在加利福尼亚的街道上日益普遍；但在越南，越来越多的人搬到城市，街道上出现大量污染环境的汽油摩托车。他说，亚洲有 2.5 亿人使用“高耗油量的摩托车”作为日常交通工具。这使他想到，将这些机器电气化可能是“一个非常有深远影响的解决方案”。
Dat Bike 生产了越南第一辆国产电动摩托车。该公司的目标是在价格和性能上与汽油摩托车相媲美。
但有个问题：Nguyen 在摩托车设计或电动动力系统方面并没有经验，“因此，我辞掉工作，开始学习。”在接下来几个月里，他参加了工程速成班，学习包括焊接在内的关键技能。一年内，他就自己做出第一个原型。在网上展示这些原型吸引了一些早期投资者。是时候回家了。
他回到越南成立 Dat Bike 公司后，Nguyen 对产品优先考虑两点：它应该在价格和性能上与化石燃料的同类产品相媲美，而且尽可能在当地生产。在电视上露面后，潜在供应商和投资者的询问纷至沓来。6 个月后，第一批机器下线。由于 80% 以上的供应商都在国内，Dat Bike 的 Weaver 型号是越南第一款国产电动摩托车。
这些机器很受欢迎。2022 年上半年，Dat Bike 的产能提高了五倍，其最新的 Weaver 200 型摩托车更是提前数月售罄。到目前为止，客户都愿意等待。“市场上没有类似的产品。”Nguyen 说，“骑上五年，仅仅是节省下来的燃料成本，就意味着实际上你免费得到了这辆摩托车。”
我们用煤气做饭
在越南以西 12,000 公里的加纳，Enoch Kofi Boadu 创立了一家企业，让客户能免费创造清洁能源。DAS Biogas 公司负责建造和安装系统，可以将废弃物转化为烹饪燃料。沼气是甲烷和二氧化碳的混合物，由细菌在无氧条件下分解有机材料所产生。如今，沼气可以在以污水或农业废物为原料的装置中，实现工业规模生产。然而，DAS Biogas 公司正在创造家庭规模的装置，这些装置坚固、便宜且易于安装。
DAS 的便携式沼气装置将单户家庭的废弃物转化为足够的燃料，能满足其至少一半的烹饪需求。
这个想法是 Boadu 在担任高中科学和技术教师时产生的。他回忆道：“我曾经和我的学生做了很多实验，我们开始在小容器中制造沼气。这让我意识到这项技术有很大的潜力。”Boadu 的实验一直持续到现在，他说，“我们在追求不同的方法，但我真的想做一个便携式装置，实现大规模生产，并安装在加纳以及其他国家。”
首批 DAS 沼气预制装置在 2022 年夏天进入加纳市场。花费 1,300 美元，客户就会收到一个沼气池、一个储气袋和一个单炉灶。“整个系统是在当地制造的”，他解释说。“罐子由当地一家公司用塑料制成，我们还利用当地资源焊接储存气体的袋子。”
这些装置可以安装在屋外，将食物、水果和蔬菜废料等厨房垃圾转化为烹饪燃料。或者可以在施工过程中，把它们安装在屋内，以便另外转化污水。污水在一个二级单位进行进一步处理，确保处理后的水符合所有相关的环境排放标准，重新用于灌溉花园或冲洗厕所。
该系统每天产生约一立方米的气体，足以满足一个典型加纳家庭一半以上烹饪需求。这最终减少了对液化石油气、电力或木材的需求。Boadu 说，每台设备每年可节省 3.7 至 5 吨二氧化碳。到 2022 年秋末，该公司已经制造并安装 20 套系统，并计划在 2023 年将产量提高五倍。
全速前进
DAS 沼气公司和 Dat Bike 公司正在扩大低碳技术的规模，满足家庭和个人的需求。与此同时，巴斯夫正在把家用方法扩大到工业层面。巴斯夫目前的碳足迹约有一半来自其基地的能源生产，在这 1,100 万吨排放中，有 600 万吨来自蒸汽生产。位于德国路德维希港的巴斯夫副总裁、负责全球基础设施技术的 Bart Van Assche 说：“过去两年，如何减少与蒸汽相关的排放是我们的工作重点。”
在巴斯夫五个最大的生产基地，每一个基地产生的余热都足以满足其自身对蒸汽的需求。
利用已经在许多家庭中发现的技术，将废热转化为有用的能源，这一方法前景光明，它就是：热泵。热泵利用气体的压缩和膨胀，将能量从较低温度源转移到较高的目的地。由于热泵每运行 1 千瓦时的电就能产生几千瓦时的热量，因此它们是让房屋保暖的一种有效方式。“在我们五个最大的生产基地中，我们了解到，这当中的废热有足够的能量来满足我们的蒸汽需求。” Van Assche 说。
Van Assche 的团队正在研究的热泵与家用设备有两个重大区别：温度和规模。“温度将更高，并将产生超过 120 摄氏度的蒸汽。”
这些低压蒸汽可以随之被压缩，对其进行更多加热，并注入基地的蒸汽网络。使用可再生能源的电力来运行热泵和压缩机，也将有助于大量减少二氧化碳排放。工业热泵比家用设备大几个数量级。他说：“我们正在为首批热泵项目做详细研究，它们有足球场那么大。”
实现蒸汽脱碳需要多管齐下，新型热泵是其中一种方法。巴斯夫也在探索减少蒸汽需求的其他方法，例如用电动马达取代蒸汽动力驱动，并对由可再生电力驱动的锅炉进行投资。
要应对低碳能源挑战，不可能有放之四海而皆准的答案。但各种技术领域的持续创新意味着人们有更多机会，找到符合自身需求的可持续解决方案。
