Ağaçlar ve yeşil tarlalarla çevrili dört çıkışlı çimenli bir kavşağın havadan görünüşü - resmin üzerine trafik akışını vurgulayan bilimsel denklemler ve çizimler yerleştirilmiştir.
İklim için değişim

İklim için değişim

İklim için döngüsel sürüş

Otomobillerin geleceğinin "elektrikli" olduğunu çoğu insan kabul ediyor.  Ancak biz daha da ileri gidiyoruz ve elektrikli araçlar için sürdürülebilirlik döngüsünü tamamlamak istiyoruz. Bu, elektrikli araçların toplam CO2 ayak izini azaltmada önemli bir faktör olan pillerinin geri dönüştürülmesi anlamına geliyor. Almanya Schwarzheide'deki yeni tesisimizde gerçekleştireceğimiz bu süreç, iklimi koruma yolunda önemli bir dönüm noktası.

A close-up shot of the internals of an EV battery, showing orange wires connecting and conducting electricity across a series of different metal plates.

Elektrikli araçlara olan sevgimiz

Elektrikli araçları gerçekten seviyoruz. Bu nedenle onları tamamen sürdürülebilir hale getirmek istiyoruz. Dolayısıyla onlara güç veren yüksek performanslı pilleri geliştirmek için çok çalışıyoruz.  Lityum-iyon pilleri daha güvenli hale getirmek, şarj sürelerini kısaltmak ve sürüş menzillerini artırmak için bu pillerin önemli bir bileşeni olan yeni katot aktif malzemeler geliştiriyoruz. Tüm bunlar elektrikli araçların geleceği için iyi haberler. Ayrıca pillerin – özellikle içindeki değerli metallerin – geri dönüşümünü mümkün kılarak birden fazla kez kullanılmalarını sağlıyoruz. Bu, kaynaklarımızdan en iyi şekilde yararlanarak gezegeni korumaya yönelik çok önemli bir adım.

Elektirikli araçlar için BASF'nin geri dönüştürdüğü pil metallerinin
CO2 ayak izi üzerindeki etkisi

%25 azalma

Eski pillere ne olur?

Elektrikli araçların motorları, yakıt yerine elektrik enerjisiyle çalışır. Araçların elektrikle çalışması, egzoz emisyonu olmadığı anlamına gelir. Bu hem iklim hem de akciğerlerimiz için avantajlı bir durum. Ancak uzmanlar, 2030 yılına kadar yollarda 230 milyondan fazla EV olabileceğini söylüyor. Elektrikli araçlardaki pillerin değerli metallerle (lityum, nikel, kobalt ve manganez gibi) yapıldığı düşünüldüğünde, ömürlerinin sonuna geldiklerinde bu pillere ne olacak? 

A group of three people, two men and one women, is chatting casually and drinking coffee, while their EV is charging at a charging station. In the backdrop, one can see green hills and some windmills.

Daha temiz, daha yeşil ve daha sürdürülebilir..Elektirikli araçlar dünyanın her yerinde kalpleri kazandı..tabi bizim de...

Döngüyü tamamlamak: Ömrünü tamamlamış pillerin geri dönüştürülmesi

Dünyanın doğal kaynaklarını sorumlu bir şekilde kullanmak, iklim krizine daha anlamlı bir yanıt vermemizin bir parçası. Bu nedenle, özellikle pil malzemelerinin içindeki metaller olmak üzere, kullanım ömürlerinin sonuna geldiklerinde elektrikli araç pillerini geri dönüştürmenin etkili yollarını bulmamız önem taşıyor. “Döngüyü tamamlamak”tan ve “döngüsel ekonomi”den söz ettiğimizde bunu kastediyoruz. Bir elektrikli araç pilinin değerli parçaları geri dönüştürülebilirse (ve yenilenebilir kaynaklı elektrik kullanılarak şarj edildiği varsayılırsa), tüm süreç sürdürülebilir bir döngü oluşturabilir.

Two scientists, one female and one male, wearing white lab coats in a laboratory researching new ways to recycle metals from EV batteries.

BASF araştırmacıları elektrikli araç pillerinden yüksek saflıkta lityumu geri dönüştürmek için yeni bir kimyasal proses geliştiriyor. 

Son teknoloji ürünü geri dönüşüm tesisleri

Sürdürülebilirlik döngüsünün son bölümü, Almanya'da Schwarzheide'de inşa ettiğimiz tesisler gibi olacak. Tesisimiz, Çin'deki mevcut ortak girişimimizi ve pil geri dönüşümü için küresel ortak ağımızı tamamlayacak. BASF'den Pil Bazlı Metaller ve Geri Dönüşümden Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Dr. Matthias Dohrn, “Bu, elektrikli araç pili geri dönüşümü sürecimizi daha da büyütme yolunda ileri bir adım. Araştırma ekiplerimizle birlikte, kapalı döngü pil malzemeleri değer zinciri için pil geri dönüşüm teknolojisinin hızlı ve etkili bir şekilde büyütülmesini sağlayacak." diyor. Prototip tesisinin inşaatı devam ediyor ve 2023 için devreye alınması planlanlanıyor. Prototip fabrikasından edinilen bilgilere dayanarak, on yıla kadar ticari ölçekli bir pil geri dönüşüm tesisi kurmayı umuyoruz.

BASF'nin 2026 yılında geri dönüşümden beklediği nikel miktarı 

%10 'dan daha fazla

A computer-generated image of BASF’s planned prototype battery recycling plant being built at Schwarzheide showing solar panels and wind turbines alongside a large white factory building. It will be a major step towards closing the EV sustainability loop.
Elektrikli araçlarda pil geri dönüşüm sürecini daha da iyileştirmeye giden yolda bir sonraki adım
Image of Matthias Dohrn

Dr. Matthias Dohrn

Pil Bazlı Metaller ve Geri Dönüşümden Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı

Döngüyü tamamlamak

Bu tür rakamlar, elektrikli araç pil malzemelerinin geri dönüşümü söz konusu olduğunda elimizden gelenin fazlasını yaptığımızı gösteriyor. Bu sadece elektrikli araçları sevdiğimiz için değil, dünyanın iklim krizine verdiği yanıtta elektrikli araçların oynayacakları önemli bir rol olduğunu bildiğimiz için. Tamamen geri dönüştürülebilen pillerle çalışan ve sürdürülebilir şekilde üretilen elektrikle şarj edilen emisyonsuz araçlar… İşte döngüyü tamamlamak buna denir.

E-mobilite projelerimiz hakkında daha fazla bilgi edinin: