Aerial view of a grassy roundabout with four exits, surrounded by trees and green fields - scientific equations and sketches highlighting the flow of traffic are overlaid on the picture.
Change for climate

Change for climate

Κίνηση σε κύκλους για το κλίμα

Οι περισσότεροι άνθρωποι πιστεύουν πως όλα τα αυτοκίνητα του μέλλοντος θα είναι ηλεκτρικά. Εμείς όμως προχωρούμε ένα βήμα παραπέρα – θέλουμε να κλείσουμε τον κύκλο στο θέμα της βιωσιμότητας των ηλεκτρικών οχημάτων (EV). Αυτό οδηγεί στην ανακύκλωση των μπαταριών τους – ένα σημαντικό παράγοντα στη μείωση του συνολικού αποτυπώματος CO2 των EV. Αυτό θα επιτυγχάνεται στις νέες μας εγκαταστάσεις στο Schwarzheide της Γερμανίας. Πρόκειται για ένα σημαντικό ορόσημο στην πορεία για την προστασία του κλίματος.  

A close-up shot of the internals of an EV battery, showing orange wires connecting and conducting electricity across a series of different metal plates.

Έμπνευση: η αγάπη μας για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Όπως ίσως ξέρετε, αγαπάμε πραγματικά τα ηλεκτρικά οχήματα. Γι’ αυτό θέλουμε να τα καταστήσουμε απολύτως βιώσιμα. Εργαζόμαστε πολύ για να βελτιώσουμε τις υψηλής απόδοσης μπαταρίες που τα τροφοδοτούν. Εξελίσσουμε νέα ενεργά υλικά καθόδου, ένα σημαντικό συστατικό για αυτές τις μπαταρίες ιόντων λιθίου, για να τις κάνουμε ασφαλέστερες, να μειώσουμε τους χρόνους φόρτισης και να αυξήσουμε την αυτονομία τους. Όλα αυτά είναι πολύ ελπιδοφόρα για τα μελλοντικά ηλεκτρικά οχήματα. Επίσης, προσφέρουμε τη δυνατότητα ανακύκλωσης των μπαταριών – ιδιαίτερα των πολύτιμων μετάλλων στο εσωτερικό τους, κι έτσι μπορούν να χρησιμοποιηθούν πάνω από μία φορά. Αυτό είναι σημαντικό επειδή η πλήρης εκμετάλλευση των πόρων μας αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς την προστασία του πλανήτη.

 

25% μείωση

στο αποτύπωμα CO2   των μετάλλων των μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων που ανακυκλώνονται από την BASF

Πρόκληση: τι θα γίνει με τις παλιές μπαταρίες;

Αντί να καίνε καύσιμα, οι κινητήρες των ηλεκτρικών οχημάτων (EV) λειτουργούν με ηλεκτρική ενέργεια. Το γεγονός ότι τα EV λειτουργούν με ηλεκτρισμό σημαίνει ότι δεν υπάρχουν εκπομπές καυσαερίων. Αυτό είναι ωφέλιμο για το κλίμα καθώς και για τους πνεύμονές μας. Οι ειδικοί όμως λένε ότι είναι πιθανό μέχρι το 2030 να υπάρχουν στους δρόμους πάνω από 230 εκατομμύρια EV. Αν λάβουμε υπόψη ότι οι μπαταρίες που υπάρχουν στα ΕV κατασκευάζονται με πολύτιμα μέταλλα (όπως λίθιο, νικέλιο, κοβάλτιο και μαγγάνιο), τι θα γίνουν αυτές οι μπαταρίες όταν φτάσουν στο τέλος της ζωής τους;

A group of three people, two men and one women, is chatting casually and drinking coffee, while their EV is charging at a charging station. In the backdrop, one can see green hills and some windmills.

Τα καθαρότερα, πιο οικολογικά και βιωσιμότερα EV προσελκύουν την προσοχή των ανθρώπων σε όλον τον πλανήτη. Και φυσικά και τη δική μας.

Ο κύκλος κλείνει: ανακύκλωση μπαταριών στο τέλος του κύκλου ζωής τους

Η υπεύθυνη χρήση των φυσικών πόρων της Γης αποτελεί μέρος της ευρύτερης απάντησής μας στην κλιματική κρίση. Είναι λοιπόν σημαντικό να βρούμε αποτελεσματικούς τρόπους ανακύκλωσης των μπαταριών οχημάτων EV μόλις φτάνουν στο τέλος της ζωής τους – ιδιαίτερα τα μέταλλα που περιέχονται στα υλικά της μπαταρίας. Αυτό εννοούμε όταν μιλάμε για «κλείσιμο του κύκλου» και «κυκλική οικονομία». Αν τα πολύτιμα μέρη μιας μπαταρίας EV μπορούν να ανακυκλωθούν (και αν υποθέσουμε ότι η μπαταρία φορτίζεται με ηλεκτρικό ρεύμα από ανανεώσιμες πηγές), ολόκληρη η διαδικασία μπορεί να αποτελέσει ένα βιώσιμο κύκλο.

Two scientists, one female and one male, wearing white lab coats in a laboratory researching new ways to recycle metals from EV batteries.

Οι ερευνητές της BASF αναπτύσσουν μια νέα χημική διαδικασία για την ανακύκλωση λιθίου υψηλής καθαρότητας από μπαταρίες EV.

Μελλοντικές προοπτικές: υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις ανακύκλωσης

Η υπεύθυνη χρήση των φυσικών πόρων της Γης αποτελεί μέρος της ευρύτερης απάντησής μας στην κλιματική κρίση. Είναι λοιπόν σημαντικό να βρούμε αποτελεσματικούς τρόπους ανακύκλωσης των μπαταριών οχημάτων EV μόλις φτάνουν στο τέλος της ζωής τους – ιδιαίτερα τα μέταλλα που περιέχονται στα υλικά της μπαταρίας. Αυτό εννοούμε όταν μιλάμε για «κλείσιμο του κύκλου» και «κυκλική οικονομία». Αν τα πολύτιμα μέρη μιας μπαταρίας EV μπορούν να ανακυκλωθούν (και αν υποθέσουμε ότι η μπαταρία φορτίζεται με ηλεκτρικό ρεύμα από ανανεώσιμες πηγές), ολόκληρη η διαδικασία μπορεί να αποτελέσει ένα βιώσιμο κύκλο.

 

Πάνω από 10%

εξοικονόμηση σε ποσότητα νικελίου αναμένεται να έχει η BASF από την ανακύκλωση το 2026

A computer-generated image of BASF’s planned prototype battery recycling plant being built at Schwarzheide showing solar panels and wind turbines alongside a large white factory building. It will be a major step towards closing the EV sustainability loop.
Το επόμενο βήμα στην πορεία μας προς την περαιτέρω ανάπτυξη του αποτυπώματός μας από την ανακύκλωση μπαταριών EV
Image of Matthias Dohrn

Dr. Matthias Dohrn

Senior Vice President of Battery Base Metals and Recycling

Tο μέλλον: το κλείσιμο του κύκλου

Αυτά τα στοιχεία δείχνουν ότι θα καταβάλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια στο θέμα της ανακύκλωσης των υλικών μπαταρίας ηλεκτρικών οχημάτων (EV). Και αυτό δεν συμβαίνει μόνο επειδή αγαπάμε τα ηλεκτρικά οχήματα – είναι επειδή γνωρίζουμε ότι θα διαδραματίσουν βασικό ρόλο στην απάντηση του κόσμου στην κλιματική κρίση. Οχήματα χωρίς εκπομπές ρύπων που τροφοδοτούνται αποκλειστικά από μπαταρίες που μπορούν να ανακυκλωθούν και φορτίζονται με ηλεκτρική ενέργεια παραγόμενη από ανανεώσιμες πηγές … αυτό ονομάζεται κλείσιμο του κύκλου.

Μάθετε περισσότερα για τα έργα της ηλεκτροκίνησής μας: