Change for climate

Jízda v kruzích pro klima

Většina lidí akceptuje, že budoucnost automobilů je elektrická. Ale my jdeme ještě dál – chceme uzavřít smyčku udržitelnosti elektrických vozidel (EV). To znamená recyklaci jejich baterií – důležitý faktor při snižování celkové CO₂ stopy elektromobilů. Náš nový závod v německém Schwarzheide to splní. Je to významný milník na cestě k ochraně klimatu.

A close-up shot of the internals of an EV battery, showing orange wires connecting and conducting electricity across a series of different metal plates.

Inspirace: naše láska k elektromobilům

Opravdu milujeme elektromobily, jak jste možná slyšeli. Proto chceme, aby byly skutečně udržitelné. Usilovně pracujeme na vylepšení vysoce výkonné baterie, která je napájí. Vyvíjíme nové katodové aktivní materiály, které jsou důležitou součástí těchto lithium-iontových baterií, aby byly bezpečnější, zkrátily dobu nabíjení a prodloužily jejich dojezd. To vše je dobrá zpráva pro budoucnost elektromobilů. Kromě toho umožňujeme recyklaci baterií – zejména cenných kovů uvnitř, což umožňuje jejich použití více než jednou. To je důležité, protože maximální využití našich zdrojů je zásadním krokem k ochraně planety.

^{25% snížení}

Dopad na CO₂ stopu kovů z baterií EV recyklovaných společností BASF

Výzva: co se stane se starými bateriemi?

Namísto spalování paliva běží motory EV na elektrickou energii. Skutečnost, že elektrická vozidla jsou poháněna elektřinou znamená, že z výfuku nejsou vypouštěny emise. To je dobré pro klima, stejně jako pro naše plíce. Odborníci však tvrdí, že do roku 2030 by mohlo být na silnicích více než 230 milionů elektromobilů. Vzhledem k tomu, že baterie v těchto elektrických vozidlech jsou vyrobeny z cenných kovů (jako je lithium, nikl, kobalt a mangan), co se stane s bateriemi, až dosáhnou konce své životnosti?

A group of three people, two men and one women, is chatting casually and drinking coffee, while their EV is charging at a charging station. In the backdrop, one can see green hills and some windmills.

^{Čistší, ekologičtější a udržitelnější, elektromobily si získaly příznivce po celém světě. A nás také.}

Uzavření smyčky: recyklace baterií s ukončenou životností

Odpovědné využívání přírodních zdrojů Země je součástí naší širší reakce na klimatickou krizi. Proto je důležité, abychom našli účinné způsoby, jak recyklovat baterie EV, jakmile dosáhnou konce své životnosti - zejména kovy uvnitř materiálů baterií. To je to, co máme na mysli, když mluvíme o "uzavření smyčky" a "cirkulární ekonomice". Pokud lze cenné části baterie EV recyklovat (a za předpokladu, že je nabíjena pomocí obnovitelně získané elektřiny), celý proces může vytvořit udržitelný kruh.

Two scientists, one female and one male, wearing white lab coats in a laboratory researching new ways to recycle metals from EV batteries.

^{Výzkumní pracovníci společnosti BASF vyvíjejí nový chemický proces recyklace vysoce čistého lithia z baterií EV.}

Cesta vpřed: nejmodernější recyklační zařízení

Závěrečná část cyklu udržitelnosti bude mít podobu závodů, jako je ten, který stavíme v německém Schwarzheide. To doplní náš stávající společný podnik v Číně a naši globální partnerskou síť pro recyklaci baterií. "Jedná se o další krok na cestě k dalšímu růstu naší stopy v oblasti recyklace baterií EV," řekl Dr. Matthias Dohrn, seniorní viceprezident pro základní kovy a recyklaci baterií BASF. "Společně s našimi výzkumnými týmy, to umožní rychlé a efektivní rozšíření technologie recyklace baterií pro uzavření smyčky hodnotového řetězce materiálů pro baterie." Výstavba prototypového závodu je již v plném proudu a spuštění je plánováno na rok 2023. Očekáváme, že do poloviny desetiletí postavíme závod na recyklaci baterií v komerčním měřítku na základě poznatků z prototypového závodu.

^{Více než 10%}

Množství niklu, které BASF očekává, že bude pocházet z recyklace v roce 2026

A computer-generated image of BASF’s planned prototype battery recycling plant being built at Schwarzheide showing solar panels and wind turbines alongside a large white factory building. It will be a major step towards closing the EV sustainability loop.

Další krok na cestě k naší rostoucí přítomnosti v recyklaci baterií EV

Dr. Matthias Dohrn

Seniorní viceprezident pro základní kovy a recyklaci baterií BASF

Budoucnost: uzavření smyčky

Čísla, jako jsou tato, ukazují, že jdeme ještě dál, pokud jde o recyklaci materiálů baterií EV. A to nejen proto, že milujeme elektrická vozidla – je to proto, že víme, že hrají klíčovou roli ve světové reakci na klimatickou krizi. Vozidla bez emisí, která jsou plně napájena bateriemi, které lze recyklovat, a jsou nabíjena udržitelně vyrobenou elektřinou...Tomu se říká uzavření smyčky.