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巴斯夫与2018 CHINAPLAS 国际橡塑展

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Das hitzebestÃ¤ndige Polyamid UltramidÂ® Endure von BASF wird jetzt auch in zwei neuen Motoranwendungen im 2017er Alfa Romeo Giulia eingesetzt, und zwar im Ladeluftverteiler mit integriertem LadeluftkÃ¼hler sowie im Ladeluftrohr auf der heiÃen Seite des KÃ¼hlers. Da die Temperaturen unter der Motorhaube steigen, kÃ¶nnen Automobilhersteller mit UltramidÂ® Endure, das bis 220Â°C wÃ¤rmealterungsbestÃ¤ndig ist, Motoren verkleinern und turbo-aufladen, ohne bei der Leistung Kompromisse zu machen. Die verschiedenen UltramidÂ® Endure-Typen lassen sich gut verarbeiten, zeigen eine hervorragende SchweiÃnahtfestigkeit und sind global verfÃ¼gbar.

BASF is introducing its heat-resistant polyamide UltramidÂ® Endure in two new powertrain applications on the 2017 Alfa Romeo Giulia: the air intake manifold with integrated charge air cooler and the hot-side turbo duct. As heat under the hood increases, UltramidÂ® Endure with its high heat-aging resistance up to 220Â°C enables automakers to achieve engine downsizing and turbocharging without sacrificing performance. The UltramidÂ® Endure grades offer good processability, excellent weld line strength and are available globally.,Das hitzebeständige Polyamid Ultramid® Endure von BASF wird jetzt auch in zwei neuen Motoranwendungen im 2017er Alfa Romeo Giulia eingesetzt, und zwar im Ladeluftverteiler mit integriertem Ladeluftkühler sowie im Ladeluftrohr auf der heißen Seite des Kühlers. Da die Temperaturen unter der Motorhaube steigen, können Automobilhersteller mit Ultramid® Endure, das bis 220°C wärmealterungsbeständig ist, Motoren verkleinern und turbo-aufladen, ohne bei der Leistung Kompromisse zu machen. Die verschiedenen Ultramid® Endure-Typen lassen sich gut verarbeiten, zeigen eine hervorragende Schweißnahtfestigkeit und sind global verfügbar.

BASF is introducing its heat-resistant polyamide Ultramid® Endure in two new powertrain applications on the 2017 Alfa Romeo Giulia: the air intake manifold with integrated charge air cooler and the hot-side turbo duct. As heat under the hood increases, Ultramid® Endure with its high heat-aging resistance up to 220°C enables automakers to achieve engine downsizing and turbocharging without sacrificing performance. The Ultramid® Endure grades offer good processability, excellent weld line strength and are available globally.

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