在途中: 乐行环保
RN30概念车
化学解决方案- 巴斯夫与现代汽车合作开发高性能RN30概念车。
RN30 概念车将化学解决方案与独特的空气动力学设计造型以及特殊的高性能技术融合在一起。巴斯夫对于该项目开发提供关键性贡献,如轻量化塑料,源源不断的设计可能性以及耐久,环保的各种原材料。
概念电动自行车

Ultramid® A3WG10 CR应用于奔驰S级全塑料后轴横梁

- CR系列是巴斯夫为汽车底盘类动态载荷零部件塑料化而开发的新系列牌号。全球第一款商业化生产的后轴塑料横梁,由康帝泰克振动控制以及巴斯夫共同开发完成,采用巴斯夫开发的Ultramid® A3WG10 CR,可承受较高应力。
- 与传统的铸铝制造的横梁部件相比,该塑料部件减重幅度超过了25%。并且改善了声学噪音问题,在高温下同样具有很高的机械特性,可以满足最新的撞击要求。巴斯夫的专业结构仿真工具Ultrasim®对于该项目的开发进程有同等重大的贡献。
巴士喷泡
Elastoflex® 喷泡聚氨酯半硬泡产品相比传统硬泡产品表现优越的性能:
• 设计加工灵活
• 低导热性能最大程度减小车厢内的热量损失和隔热性能
• 环保水性材料
• 低密度(8-10 kg/m3)可减重达60%
• 优越的隔音降噪性能
干式润滑发动机热塑性油底壳
全球首发干式润滑发动机热塑性油底壳
• 在梅赛德斯-AMG GT 新车型上搭载量产
• 由Hummel-Formen 开发生产的干式润滑油底壳,机油分离效率更高
• 采用巴斯夫的工程塑料牌号:Ultramid® A3WG7,实现了59%的减重效果
短碳纤维增强材料GOR: Ford Mustang GT350
北美首发短碳纤维增强材料GOR (Grille Opening Reinforcement)
• 减重24%, 由于省略了发动机装饰罩,总体系统重量减低4.4磅
• 设略了5个冲压金属件
• 设备投资节省75%
• 布置空间紧凑的2片式焊接设计,满足结构性能要求
• 整车NVH性能提升, +2.0Hz