EXW ladingen

Tussen de vervoerder en zijn klant worden commerciële afspraken gemaakt. BASF is niet verantwoordelijk voor commerciële kwesties tussen deze partijen.

Administratief EXW-proces

• Om de afhaling van een EXW-zending aan te kondigen, moeten vervoerders dit gestandaardiseerde formulier gebruiken
• Dit formulier dient volledig ingevuld te worden. Als het goed is, wordt het rode vierkantje bovenaan in kolom C groen. Als het nog steeds rood is, moet de koerier ontbrekende informatie in het formulier verstrekken
• Vervoerders dienen dit formulier 2 werkdagen voor het ophalen op te sturen naar exw@basf.com.
• Er kan slechts 1 formulier per zending worden ingevuld en er kan slechts  formulier per post worden verzonden. Meerdere ophalingen dienen met aparte mails aangekondigd te worden.
• De laadreferentie en, indien van toepassing, een tijdslot wordt vanaf dit mailadres aan de vervoerders verstrekt
• Voor het oplossen van problemen en aanvullende ondersteuning van de provider is het huidige contactpunt exw@basf.com nog steeds beschikbaar zoals gewoonlijk

Volg de borden naar BASF Antwerpen (cfr. routebeschrijving naar BASF Antwerpen).
Het terrein heeft meerdere toegangspoorten: poort 6, poort 7, poort 14 en poort 15. Zorg ervoor dat u de poort binnenrijdt die vermeld staat op de transportopdracht.

Poort 6 is de hoofdpoort voor uitgaande bepakte vrachtwagens en inkomende vrachtwagens.
Poort 7 wordt gebruikt voor technisch materiaal.
Poort 14 is alleen voor specifieke stromen.
Poort 15 is voor uitgaande bulkwagens van BASF.
Onderstaande procedure is van toepassing voor poort 6 en 15.
 

Aankomst bij BASF Antwerpen (poort 6 of 15)

Parkeer uw vrachtwagen op de parkeerplaats voor poort 6 of poort 15 en begeef u naar het incheckgebouw (E970/E1239) nabij de parkeerplaats. Houd er rekening mee dat deze parkeerplaats alleen voor kort gebruik is tijdens het inchecken. Lang parkeren of voertuigen achterlaten zonder toezicht van de bestuurder is ten strengste verboden. 

REGISTRATIE

Alle chauffeurs voor uitgaande zendingen moeten een self-service check-in uitvoeren via een van onze terminals in de registratiekantoren bij Poort 6 of Poort 15. 

In bepaalde gevallen wordt de chauffeur gevraagd om zijn mobiele telefoonnummer op te geven tijdens het inchecken (alleen bij Poort 15). Dit betekent dat er bij het laadstation wordt afgeroepen. Bij afroepen dient de chauffeur direct na het passeren van de weegbrug te parkeren op de afroepparking. Zodra het laadstation beschikbaar is, krijgt de chauffeur een sms op zijn mobiel om door te rijden naar het laadstation.

BASF Instruction_Self-Check-In_PACKED
BASF Instruction_Self-Check-In_BULK

Beveiliging

Na het inchecken krijgt de chauffeur een fysieke controle van zijn identiteit (ID-kaart vereist), ADR-licentie (indien van toepassing) en PBM. Dit zijn veiligheidsschoenen met antistatische zolen (EN 345-S2 gesloten schoenen zonder luchtgaten, elektrostatisch geleidende onderkant, specifiek voor zelfladend type S3) / gesloten kleding, lange broek en jas of overall / veiligheidsbril met zij- kleppen & veiligheidshelm. Afhankelijk van de eigenschappen van het chemische product kunnen aanvullende PBM's worden voorgeschreven.

Veiligheid

Tijdens het inchecken is er een veiligheidstest geïntegreerd. Als de bestuurder de veiligheidstest niet doorstaat, krijgt hij/zij een tweede kans. Elke chauffeur moet deze veiligheidstest doorstaan ​​om op ons terrein te kunnen laden.
Alle veiligheidsinformatie is te vinden in de veiligheidsvideo die wordt vertoond op ons registratiekantoor en in de instructies hieronder.

Safety Instructions BASF Antwerp 2023 

Binnenkomst op het laadterrein

Betreed de laadplaats via poort 6 of poort 15. De chauffeur kan naar zijn vrachtwagen gaan en naar poort 6 of 15 rijden om het terrein op te gaan.

Bulkwagens rijden naar de weegbrug (inbound + outbound) waar de chauffeur de ‘laatvolgen’ moet scannen, dit is het document dat hij ontvangt bij het inchecken. Voor verpakte goederen is dit niet vereist. De chauffeur verlaat het terrein via dezelfde poort als waar de vrachtwagen is binnengekomen.

WEEGBRUG

De chauffeur moet zijn vrachtwagen op de brug (vóór de slagboom) rijden en uitstappen. Vervolgens moet hij de barcode scannen aan de bovenkant van het roze of witte document dat hij tijdens de registratie heeft ontvangen. De chauffeur moet wachten totdat hij nieuwe documenten van de printer ontvangt. De slagboom gaat automatisch open.

> Weegbrughandleiding (EN)
> Weegbrughandleiding (NL)
> Weegbrughandleiding (DE)

Laden

De chauffeur dient zich te melden bij het laad/losstation. De mangatdeksels moeten worden gesloten voordat de vrachtwagen wordt aangeboden. Bij onze poorten is valbeveiliging aanwezig. Het is verboden om op ons terrein de putdeksels te sluiten zonder gebruik te maken van valbeveiliging.

Weegbrug

Chauffeurs die hun vrachtwagen moeten wegen, moeten na het beëindigen van het laden/lossen naar de Weigh OUT-weegbrug gaan. Dezelfde weegbrugprocedure is van toepassing. Er wordt een uitgebreidere set documenten gedrukt (CMR, …).

Douane

Als de chauffeur geen douanepapieren nodig heeft, kan hij/zij direct doorrijden naar de uitgang en het terrein verlaten. Chauffeurs die douanepapieren nodig hebben, moeten terug naar de balie en daar de papieren opvragen. Op het papierwerk staat aangegeven of de chauffeur douanepapieren nodig heeft.

Verlaten van het laadterrein

Overhandig kopie 1 van de CMR en de Laatvolgen samen met de kaart van het terrein bij de uitgang. De chauffeur is nu klaar om het BASF-terrein te verlaten.