Chargement Ex Works

Des accords commerciaux sont établis entre le transporteur et son client. BASF n’est pas responsable des questions commerciales survenant entre ces parties.

• Pour annoncer l'enlèvement d'un envoi EXW, les transporteurs doivent utiliser le formulaire standardisé 
• Ce formulaire doit être entièrement rempli. S'il est correct, le carré rouge en haut de la colonne C deviendra vert. Si toujours rouge, le transporteur doit fournir les informations manquantes dans le formulaire
• Les transporteurs doivent envoyer ce formulaire à exw@basf.com, ceci 2 jours ouvrables avant la prise en charge.
• Un seul formulaire peut être rempli par envoi et un seul formulaire peut être envoyé par courrier. Les collectes multiples doivent être annoncées avec des courriers séparés.
• La référence de chargement et, le cas échéant, un créneau horaire seront fournis à partir de cette adresse mail vers les transporteurs
• Pour le dépannage et l'assistance supplémentaire de l'opérateur, le point de contact actuel exw@basf.com sera toujours disponible comme d'habitude

Suivez les instructions pour rejoindre BASF Antwerpen (voir instructions pour rejoindre BASF Antwerpen). Le site dispose de plusieurs portes d'entrée. Assurez-vous d'entrer par la porte mentionnée sur l'ordre de transport.

• La porte 6 est la porte principale pour les camions emballés sortants et les camions entrants.
• La porte 7 est utilisée pour les matériaux techniques.
• La porte 14 est réservée aux flux dédiés.
• La porte 15 est réservée aux camions en vrac sortants de BASF.

La procédure ci-dessous s'applique aux portes 6 et 15.

Arrivée sur le site de BASF Antwerpen (porte 6)

Garez votre camion sur le parking devant la porte 6 ou la porte 15 et rendez-vous au bâtiment d'enregistrement (E970/E1239) près du parking. Veuillez noter que ce parking est réservé à une utilisation à court terme lors de l'enregistrement. Le stationnement de longue durée ou l'abandon de véhicules sans la surveillance du conducteur est strictement interdit.

ENREGISTREMENT

Tous les chauffeurs pour les envois sortants doivent effectuer un enregistrement en libre-service via l'un de nos terminaux à nos bureaux d'enregistrement à la porte 6 ou à la porte 15. Veuillez trouver les instructions ci-dessous.

Dans certains cas, il sera demandé au chauffeur de fournir son numéro de téléphone portable lors de l'enregistrement (à la porte 15 uniquement). Cela signifie que la station de chargement est pertinente pour l'appel. En cas d'appel, le conducteur devra se garer au parking d'appel immédiatement après avoir passé le pont-bascule. Une fois le poste de chargement disponible, le conducteur recevra un SMS sur son téléphone portable pour se diriger vers le poste de chargement.

BASF Instruction Self-Check-In PACKED
BASF Instruction Self-Check-In BULK

Sûreté

Après l'enregistrement, le conducteur recevra un contrôle physique de son identité (carte d'identité requise), de sa licence ADR (le cas échéant) et de son EPI. Il s'agit de chaussures de sécurité à semelles antistatiques (Chaussures fermées EN 345-S2 sans trous d'aération, base conductrice d'électricité statique, spécifiquement pour le type S3 à chargement automatique) / vêtements fermés, pantalons longs et manteau ou combinaison / lunettes de sécurité avec protection latérale volets et casque de sécurité. Selon les propriétés du produit chimique, des EPI supplémentaires peuvent être prescrits.

Sécurité

Lors de l'enregistrement, un test de sécurité est intégré. Si le conducteur ne réussit pas le test de sécurité, il a une seconde chance. Chaque conducteur doit réussir ce test de sécurité afin de pouvoir charger sur notre site.

Toutes les informations de sécurité se trouvent dans la vidéo de sécurité diffusée à notre bureau d'inscription et dans les instructions ci-dessous.

Instructions de sécurité

Accès au site de chargement

Entrez dans le site de chargement par la porte 6 ou la porte 15

Le chauffeur peut se rendre à son camion et se diriger vers la porte 6 ou 15 pour entrer sur le site.

Les camions en vrac se rendent au pont-bascule (entrant + sortant) où le chauffeur doit scanner le «laatvolgen», c'est le document qu'il reçoit à l'enregistrement. Ceci n'est pas exigé pour les marchandises emballées. Le conducteur doit quitter le site par la même porte que celle où le camion est entré.

pont-bascule

Les chauffeurs viennent placer leur camion sur le pont (devant la barrière), puis sortent de leur camion. Ils doivent ensuite scanner le code-barres situé en haut du document rose ou blanc qu’ils ont reçu lors de l’enregistrement. Le chauffeur doit ensuite patienter jusqu’à l’impression de ses nouveaux documents. La barrière s’ouvre automatiquement.

> Manuel pont-bascule (EN)
> Manuel pont-bascule (NL)
> Manuel pont-bascule (DE)

Chargement

Le conducteur doit se présenter au poste de chargement/déchargement. Les couvercles des regards doivent être fermés avant de présenter le camion. Des équipements de protection contre les chutes sont disponibles à proximité de nos portails. Il est interdit de fermer les couvercles de regard sur notre site sans utiliser de protection antichute.

Pont-bascule

Après avoir terminé le chargement/déchargement, les conducteurs qui doivent peser leur camion doivent se rendre au pont-bascule Weigh OUT. La même procédure de pont-bascule s'applique. Un ensemble de documents plus étendu sera imprimé (CMR, …).

Douanes

Si le chauffeur n'a pas besoin de papiers douaniers, il peut se rendre directement à la sortie et quitter le site. Les conducteurs qui ont besoin de papiers douaniers doivent retourner au guichet et y demander les papiers. Il sera indiqué sur les papiers si le chauffeur doit obtenir des documents douaniers.

Sortie du site de chargement

Remettez la copie 1 du CMR et le document « Laatvolgen », ainsi que la carte du site à la sortie. Le chauffeur est maintenant prêt à quitter le site BASF.